除了以价格换规模,物流行业还能向何处突围?( 五 )
而目前 , 跨境物流市场的竞争价格和时效已经进入到“5美元10日达”阶段 , 这正是由于菜鸟在去年7月推出了这项服务 。
5美元指主流跨境包裹(一般在300g-350g)单均物流费用 , 适用于中高价格段的商品(常见客单价在8美元以上) , 会在10个工作日内送达 。
“‘5美元10日达’会成为未来跨境物流的标准服务 。 ”当我们讲标准服务 , 也就意味着 , 任何玩家要来这个赛道竞争 , 必须要达到这个标准 。 ”菜鸟网络AE物流事业部跨境解决方案负责人唐国华曾向字母榜表示 。
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但显然 , 除了菜鸟的海外物流较成体系外 , 其他物流公司的跨境产品仍有相当大的提升空间 。
“国内物流企业的价格战发展到了一个极致阶段 , 但全球市场还有许多人没有享受到国内的这种快递服务 。 ”杨达卿表示 , “如果我们的物流公司还继续打价格战 , 没有资金购置飞机、建海外仓 , 未来几年 , 在物流市场就更会被FedEx、UPS这些企业‘卡脖子’” 。
对物流企业而言 , 在价格战之外 , 寻找新服务、新增量才是出路 。
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