选二线B级还是紧凑销冠？听说迈锐宝XL和轩逸一个价（四）

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既然日产车有“大沙发”的称号 ， 那么座椅的乘坐上也同样为轩逸的亮点 ， 其不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学 ， 都有良好的表现 ， 能较好地兼顾包裹性和舒适性 ， 尤其是它的后排 ， 舒适的座椅加上极其柔软的后排中央扶手 ， 能让乘客们能有着很高的舒适度 。
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轩逸在动力总成沿用了1.6L自然吸气发动机+CVT的组合 ， 最大输出功率135PS ， 最大扭矩169N·m ， 账面数据来看也算是够用的水平 。 当然了 ， 对于轩逸来说 ， 省油才是它的第一要务 ， 官方公布的百公里综合油耗仅为4.9L 。 驾驶体验上提供标准和经济两种模式 ， 以此来应对不同的路况 。
空间对比：并不能以数据论英雄
空间方面 ， 迈锐宝XL2829mm的轴距虽然比不上同级中天籁、雅阁这些空间好手 ， 但对比轩逸的话毕竟拥有着大一级的优势 ， 整体乘坐空间还是更胜一筹的 。 当然了 ， 轩逸也是一款以宽裕乘坐空间为主要卖点的产品 ， 它的后排乘坐空间表现同样非常出色 ， 并提供后排中部位置的头枕 ， 加上近乎纯平的地台 ， 日常使用体验其实也不会比前者差 。
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雪佛兰迈锐宝XL空间展示：
首先来看迈锐宝XL ， 不论是前排还是后排 ， 你都能获得较为不错的空间体验 ， 头部空间和腿部空间都不成问题 ， 座椅稍微偏陡一点但仍在舒适的范围之中 。
要提一下的是 ， 影响舒适性的因素并非只有空间 ， 在人机工程力学方面迈锐宝XL仍然存在不小提升的空间 。 按照小编同事实测的反馈 ， 迈锐宝XL虽然有电动调节的主驾驶座椅和四向手动调节的方向盘 ， 但初次上手时依然难找到合适自己的驾乘坐姿 ， 这主要因为这款车的踏板设计比较古怪：踏板较高、角度不当 ， 所以脚部在踩油门/刹车久了之后会比较累 ， 而且动力的初段来得比较窜 ， 这就对驾驶者的脚步控制有了很高的要求 ， 而这种紧绷的脚步神经无疑会进一步加深脚部疲劳度 。 所以建议到店看车的朋友可以着重留意一下这个小细节 ， 看看是否在自己的接受范围内 。
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储物空间虽然称不上有多“恐怖”或者随手可及 ， 但该有的都会有 ， 并且每个储物格的容积都不小 ， 放手机、水瓶、杂物等统统不在话下 ， 特别是它的后备厢表现：内部平整、纵深大 ， 放多点体积较大的行李都不成问题 ， 所以在空间实用性方面 ， 这款车的表现足以满足绝大部分用户的需求 。
日产轩逸空间展示：
轩逸的后排乘坐空间表现出色 ， 并提供后排中部位置的头枕 ， 加上近乎纯平的地台 。 即使后排满员 ， 中间座位的坐姿也不会过于疲劳 。 储物空间对于轩逸来说 ， 也足以满足日常的使用 ， 像常见的手套箱、中部扶手、前排杯架、后排杯架、车门储物格等 。
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来源：(未知)

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