翼龙|能打爆印度T-90S？孟加拉国喜提中国产VT-5坦克，增强陆军战力( 二 ) 翼龙

为此，孟军下属的全部10个步兵师，两个有装甲旅的师（第11师和第55师）全部配置在孟、印边境线上，其中承担机动进攻任务的第55师甚至距离印度第三大城市加尔各答不到100千米，摆出了一副攻势防御的战役布势。
孟加拉国陆军
因此，从预设作战任务上讲，孟加拉国陆军面临的主要装甲战对手，自然是印度陆军的T-90S、T-72M1型主战坦克，孟加拉国陆军需要一种能够在机动进攻或静态防御作战中，有效击败这两款第三代主战坦克的“趁手”装备。
孟加拉国的作战环境
同时，孟加拉国的陆军主战装备，还需要面临着极为特殊的作战环境：孟加拉国的地理环境如我们上文所言，它的大片土地都位于恒河出海口的三角洲上，河网稠密，水面面积甚至占到国土面积的十分之一；且该国夏季气候湿热，降水繁多，年降水量高达3000毫米，每年有四到五个月的雨季，一到雨季国内就一片泽国。总之，孟加拉国陆军装甲部队面临的作战环境，远比我军南方部队在夏季面临的作战环境要险恶。
孟加拉国陆军
而根据上世纪七十年代我军在南方做的试验，认为在华南、西南的水网稻田与丘陵地带，使用的坦克战斗全重最好不要超过35吨，也就是不要超过ZTZ-59坦克的战斗全重，否则，要么需要使用工兵为坦克建设急造军路、严重影响装甲部队的进攻速度，要么就等着坦克在烂泥潭里慢慢往前爬好了，同样的道理对孟加拉国军队一样适用。
VT-5与VT-4（大伊万摄于2021珠海航展）
因此，综上所述，我们也不难理解，为何孟加拉国军队会相当属意咱们研制的中型坦克、包括最新的VT-5型轻型坦克，反而对诸如VT-4这种珠海航展与装备动态展示中绝对的“明星”不感兴趣了。毕竟，弄到孟加拉国但是在实战中施展不开的装备，那买了跟没买有啥区别？
VT-5的性能
同时，既然孟加拉国已经入手了VT-5型轻型坦克，该型坦克的性能到底如何，是否能够满足孟加拉国陆军的需要，对抗孟加拉国假想敌的第三代主战坦克呢？从几次珠海航展上VT-5型轻型坦克展现出的性能来看，大伊万认为，该型坦克算是一种性能优秀、而且还比较有“特色”的轻型坦克。
VT-5的性能相当优秀
说VT-5型坦克的性能相当优秀，从如下几个方面就可见一斑了：
全力加速的VT-5甚至把航拍无人机远远甩在身后
首先是动力系统， VT-5型坦克使用了一套以国产新一代8V150型柴油发动机为核心的动力组，安装有一体化综合液力变速箱，发动机功率约900马力，相比ZTZ-96B使用的8V150发动机功率稍低，但对轻型坦克完全够了，同时，这套系统的先进程度、主要技术数据甚至超过了印军T-90S的V-84MS发动机。
大伊万摄于2021珠海航展
其次是VT-5型轻型坦克的火控系统，从大伊万在珠海航展上拍摄到的照片来看， VT-5型轻型坦克配备了一套性能不亚于VT-4型坦克的火控系统，全系统包括炮长瞄准仪（带独立热成像通道）、车长周视镜（同样带第二代独立热成像仪通道）、炮长瞄准仪具备上反稳像式火控能力、车长周视镜带自动跟踪能力、车炮长观瞄通道结合可具备猎歼能力等。
整套系统极为先进，系统反应速度、测距测角精度、打击距离都达到了第三代主战坦克后期型的水平，甚至不亚于ZTZ-99A型主战坦克；至于印度陆军装备的T-90S主战坦克，由于它采用的还是TNP-4-49/23型被动红外夜视瞄准具，其观瞄距离还不如VT-5型轻型坦克。因此，在预计的对抗中，反而有可能会处于劣势地位。
最后是VT-5型轻型坦克的火力系统，和ZTQ-15型新轻坦一样， VT-5坦克也配备了一门长身管的105毫米口径线膛炮，采用尾舱式装弹机和整装弹药，供弹系统可靠，持续发射速度可以达到每分钟7发左右。而在穿甲性能上， VT-5在配备外贸型105毫米BTA-2型APFSDS的情况下， 2000米外的穿深据称可以达到550毫米到600毫米等效均质钢装甲，这一穿深用来对付T-90S型主战坦克算是基本足够的，对付T-72M1这种主战坦克则是绰绰有余。
总体而言， VT-5型轻型坦克的火力系统相当强大，配备的穿甲弹也相当强力，相比印军装备的、万年不变的、实测2000米距离上穿甲能力只有400多毫米等效均质钢装甲的3BM42 ， BTA-2型APFSDS那简直是神器了。
VT-5的防护很有特色
而说VT-5型轻型坦克算是一种“很有特色”的坦克，主要体现在它的防御能力上。咱们都知道，按照我军ZTQ-15轻型坦克的设计和性能，该型坦克算是一种攻守不太均衡的坦克，在穿甲能力足以击穿诸如T-90S之类主战坦克装甲的同时，防御性能甚至还不如“白板九六”型，因此，也无怪乎它被称之为“轻坦”了，完全就是靠机动性、火控性能和信息化来达成先敌开火的目的，并不指望靠装甲来硬抗对手的APFSDS（尾翼稳定脱壳穿甲弹）。