这两块屏幕是5亿网约车用户进入车辆网生态的入口 ， 也将会是滴滴一道隐形的资产 。
而对于车企合作伙伴而言 ， 在连续走低的新能源汽车市场 ， 没有什么比大订单更香了！按照滴滴的规划 ， 预计将在5年内向市场投放100万辆新能源汽车 ， 平均每年20万辆 ， 这比任何一家中国车企2019年的全年EV销量都要高了 。
可见 ， D1的投放势必会带动整个新能源汽车的推广 ， 对充电桩基础设施建设也有积极影响 。

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我们并不能以看待传统汽车的眼光去审视D1 ， 虽然它依然是一辆车 ， 但所服务的用户主体、使用场景都发生了彻底的改变 。 D1是滴滴在硬件上的一次突破 ， 对汽车行业而言 ， 也有着里程碑的意义 。
从“第一性原理”来思考 ， 汽车行业所要解决的最实质问题 ， 是让人类可以自由愉悦地出行 ， 这一点 ， 滴滴看的最为清晰 ， 也践行的最为彻底 。

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