大众帕萨特|2021款“帕萨特”完成申报！采用双格栅设计，1.5T引擎延期！大众汽车|德系车

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说起帕萨特，相信很多人都会有难以忘怀的往事，它已经超越了一款车的范畴，更多的是一种情怀，然而情怀也有崩塌的时候。去年的中保研事件，彻底将帕萨特推向了水深火热之中。在以安全性著称的德系大品牌中，安全性竟然成为了最大的笑话。一时间，更是激起了民愤。虽说后续产品也进行了改进，而且销量上也出现了缓和，但和自己的巅峰期相比已经不能够相提并论。所以想要改变目前的颓势，那只有彻底的换代。很显然上汽大众已经意识到了这点！
【大众帕萨特|2021款“帕萨特”完成申报！采用双格栅设计，1.5T引擎延期！】
小编从前方得到消息，全新一代的帕萨特将会在下个月正式上市，目前关于这款车的申报工作已经全部完毕。新车将会采用两种格栅设计，一种还是延续了经典版的点阵式的造型设计，一种则是首次加入的类似于奔驰C的造型风格。小编必须要承认的是，在颜值这块，上汽大众绝对拿捏得非常妥当。而且两个前脸上的大灯也都全部进行了升级，除了乞丐版以外，全系采用了双组的LED光源。这也算是应了那句话，只有你喜欢的，上汽大众就给你安排！
这款全新一代的帕萨特尺寸上也发生了改变，新车的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm ，轴距2871mm ，相比现款帕萨特长度增加了15毫米，其他尺寸不变。但不要小瞧这15mm ，从侧面的角度上看，所呈现出的效果要远胜于现款系列！此外，上汽大众为了凸显出它的新鲜感，也加入了一套全新的轮毂，也算是满满的诚意感，至少面子工作能够做到完美。
来到车的尾部，传统的尾灯也彻底换代，换成了一种多层的组合式的效果，并且在中间还首次加入了一条可连连接的灯带，配合流水式的点亮方式，也带来了更强的视觉效果。尾部上加入了多层的银色装饰，包括下方的双边排气也延续了这样的设计。
值得一提的是，这款车的选装配置还是相当的丰富，力图选装的ETC车载装置，选装前置摄像头等等！在动力上，之前一直呼声非常响的1.5TEVO引擎已经确认延期，也就是这款车依旧会搭载1.4T、2.0T高低功率和1.4T插电式混合动力。其中插混车型还将拥有专属的车身包围和430PHEV的标识。全新一代的帕萨特将会在6月份全面上市