『日系车』跑完川藏线，终于明白国产车与日系车的差别，但愿你没选错车川藏线|国产车

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以前不懂汽车，所以买什么车基本都是靠眼缘，后来懂车了，人们在挑选汽车的时候就会对比发动机。一台汽车上的发动机比较出色，就证明这台车子的动力充足，而且不容易出毛病。除了看发动机参数，老司机还有一个更好的办法，那就是跑一趟川藏线。
【『日系车』跑完川藏线，终于明白国产车与日系车的差别，但愿你没选错车】等跑完这一趟之后，我们就能知道汽车发动机的性能怎么样了。网友们经常说日系车经济省油，国产汽车也不赖，甚至有超越日系车的趋势。后来有两个人专门开着哈弗H9还有丰田普拉多跑了一次川藏线，回来之后终于明白国产车与日系车的差别，但愿你没有选错车。
川藏线是一条充满危险，但是风景又特别美丽的路线，每年都有很多越野爱好者通过这条路去西藏。道路确实很崎岖，还有许多土路，越野性不好的车基本就是寸步难行。而丰田普拉多不愧是越野神车，在这种艰难的环境中仍然可以自由行使，陷在泥里也不用怕，脱困能力很强。
但是哈弗H9就有点后继无力了，刚开始的时候和普拉多一样，后半段路程就有些吃力，甚至会出现小故障。所以车主一直都在担心车子半路抛锚怎么办，拖车时间长，价格还很贵。不过最后有惊无险，还是坚持到了终点，也算是没有给国产车丢脸。
哈弗H9算是国内比较争气的越野车了，不过和普拉多比起来仍然有不小的差距。这也就证明，国产车还有很多需要改进的地方，但再也不用被人看不起了。老杨认为，西藏确实是个好地方，但如果去越野的话，最好还是选择日系车，不然大部分时间都会浪费在修车上。跑完川藏线，终于明白国产车与日系车的差别，但愿你没选错车。